Spinning
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Bicicletas spinningHemos estados hablando de la técnica, de la teoría del entrenamiento y hasta de los ejercicios básicos del spinning. Pasamos ahora a describir el material necesario para realizar este deporte. El spinning está estrechamente ligado y de forma indivisible a su bicicleta, el resto del material necesario es prescindible. A diferencia de otros deportes como el fitness, pilates o la natacion el spinning solo se puede practicar en una bicicleta específica para este fin, llamadas bicicletas de spinning. 
El cuadro de la bici de spinningRealizados normalmente de acero, aluminio reforzado o plástico de alta calidad han pasado de tener una composición triangular a figuras más modernas ligeras y elegantes. Algunas marcas traen una talla de cuadro fija y el resto de los componentes son muy ajustables. Otras marcas de distribución de bicicletas spinning ofrecen tres o más medidas diferentes para el cuadro de la bicicleta. Al fin lo importante es que el cuadro tenga una medida media y el resto de las secciones o dispositivos sean muy ajustables. 
La rueda de inercia de la bici de spinningLo más característico y diferencial de estas bicicletas son las ruedas de inercia. Sirven para dar sensación de dinamismo y que el pedaleo sea más natural. En este caso el peso bruto de la rueda es importante ya que cuanto más peso más energía cinética acumula y mas sensación de inercia que proporcionan. Últimamente han salido al mercado bicicletas de spinning electromagnéticas que hacen que la rueda de inercia pueda tener menos peso y no perder dinamismo. Se pueden encontrar pesos de la rueda de inercia desde un pocos kilos (4/5Kg) hasta un peso bastante considerable de más de 20Kgs. Las ruedas suelen estar fábricas de acero. La rueda de inercia está conectada al eje de los pedales y estos transmiten la fuerza directamente a la rueda mediante distintos métodos que van desde un eje hasta una cinta. Sillines y manillaresEn el caso del manillar, se puede decir que une todos los conceptos y tipos de ciclismo de carretera, es fácil encontrar bicicletas con dos o tres tipos de cuernos, uno de ciclismo de montaña, otro tipo crono de carretera y uno alto de triatlón. Esto ayuda a cambiar la postura durante las clases y a realizar ejercicios diferentes con diferentes posturas, lo que le da más variedad a las clases. Los sillines suelen ser de dos tipos, uno idénticos a los de ciclismo en carretera, es decir duros, pequeños y de plástico. Y otros más blanditos, cómodos y grandes que suelen estar fabricados de espumas expandidas y micro inyectadas. En el caso de los duros es imprescindible el uso de pantalones con protecciones especiales en la zona de los glúteos. Rueda o palanca de resistenciaMediante zapatas en la rueda de inercia u otros métodos, estos mandos de control de la resistencia frenan la rueda para aumentar la resistencia que ofrecen los pedales al pedaleo. Con posibilidades de entre cinco y diez diferentes resistencias, es uno de los aspectos diferenciales por excelencia de este tipo de bicis. PulsometrosPrácticamente todas traen alguna forma de control de la frecuencia cardiaca, de mayor o menor calidad pero todas de una buena exactitud. No se puede decir que sea imprescindible pero si ayuda en gran medida al control y la eficiencia de nuestros entrenamientos. Al fin los más seguros son lo que miden la frecuencia directamente con una cinta o en el pecho y la transmiten a una pantalla colocada en el manillar. Otros métodos también son muy eficaces pero te exigen tener las manos colocadas en lo sensores y estas formas suelen dar problemas con usuarios que les gusta usar guantes o poner toallas para evitar su sudor o el de otros. pulsometros |
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